Foundry Products:
Sistemas Serie – CAR de Recuperación Mecánica (La versión económica)

Capacidades desde 1 hasta 3 toneladas (cortas) por hora

Características:

• Diseñado para máxima eficiencia del costo
• Diseño robusto, ultra sencillo
• Mínimo espacio requerido
• Silencioso, operación eficiente
• Bajo mantenimiento
• Fácil limpieza
• No se requieren fosos o cimientos

Los Sistemas Serie - CAR incluyen:

• Cámara de atrición de doble criba, incluyendo aisladores de vibración y estructura de soporte.
• Clasificador de lecho fluido
• Controles completos del sistema.

Modelos

• CAR-1 Con cámara de atrición de 1 TPH (corta)
• CAR-3 Con cámara de atrición de 3 TPH (cortas)

Generalidades

El sistema de recuperación mecánico Serie CAR esta diseñado como un sistema completo de recuperación de arena autofraguante o químicamente aglutinada para el usuario consciente del costo. El CAR presenta la misma construcción para uso pesado de todo el equipo Palmer por una fracción del precio.

El CAR proporciona a los usuarios un medio no costoso para romper y reducir terrones de proceso autofraguante hasta arena utilizable con tamaño de grano original, en un paquete fácil de usar.

El sistema Serie - CAR incluye como equipo estándar la cámara de atrición, clasificador y controles del sistema.

Cámara de atrición

La cámara de atrición de la Serie - CAR es una unidad robusta para trabajo pesado que ha sido diseñada para proporcionar una recuperación constante y confiable año tras año. Es una cámara alimentada por la parte superior que no tiene barras cruzadas o rejillas que interfieran con la inspección de la criba primaria o la remoción del metal atrapado, material extraño, etc.

La cámara de atrición utiliza un sistema de reducción de aglomeración de doble criba que consta de dos placas de acero perforadas. La primera está localizada en el fondo del equipo en la cámara primaria y permite pasar solo arena suelta y terrones pequeños a la cámara secundaria. La segunda criba esta localizada en la brida de descarga de la cámara secundaria. Esta permite que solamente arena a tamaño de grano salga de la cámara de atrición. Ambas cribas son fácilmente reemplazables.

La cámara de atrición CAR utiliza un motor de 3 fases el cual esta integralmente ensamblado con pesas excéntricas y rodamientos externos. El ensamble del motor está montado en la parte inferior para proporcionar máxima agitación a la masa de arena. Las capacidades de los motores del vibrador para el CAR-1 y CAR-3 son de 2 y 5 HP respectivamente.

No se incluye la cubierta de polvo

No esta disponible la puerta de descarga del metal.

La unidad no incluye barras de desgaste internas

Elevador de Alimentación

No se requiere

Tolva de cribado

No se requiere

Válvula de control de flujo de arena

No se requiere

Clasificador

El clasificador de lecho fluido de la serie CAR está fabricado de acero ¼” y utiliza un soplador de tipo regenerativo para generar la presión de fluidez. El soplador elimina los problemas de saturación de la membrana del lecho fluido asociados con el uso del aire comprimido.

Se incluye una toma de 4” de diámetro para conectarse a un sistema de recolección de polvos existente.

La arena que es descargada del clasificador esta lista para usarse. La descarga del clasificador puede ser configurada para trabajar con un elevador de cangilones, transportador neumático, tolva abatible, etc.

El clasificador esta construido de tres componentes principales:

• Una base, o pleno de cámara, dentro del cual el aire para fluidez es soplado por un ventilador..
• Una parrilla de fluidez hecha de malla 400 de Acero Inoxidable.
• Una cámara superior, la cual sirve como cubierta y cámara de presión.

El pleno de la cámara sirve no solo como una base, sino también como un medio distribuidor del aire que entra a la parte inferior de la parrilla de fluidez.

La parrilla de fluidez es colocada directamente en la parte superior de la brida del pleno de cámara y es mantenida en posición con la cámara superior.

La cámara superior está montada en la parte superior de la base. Esta sirve no solo como cubierta, sino también como cámara para colección de polvo.

La acción de fluidificar la arena ayuda en el frotado de cada grano removiendo todos los finos producidos por el proceso de vaciado y transporte de la arena. Una presión negativa mantenida sobre el lecho por un colector de polvo (suministrado por el cliente) y controlada por una compuerta localizada entre el colector y el clasificador asegura que los finos sean removidos de la cámara.

El aire para fluidificar es suministrado por un soplador regenerativo que incluye un control de flujo de aire de admisión.

Se incluyen una descarga bridada y una toma de 4” para colección de polvos en el cuerpo del clasificador.

Controles

Todos los controles eléctricos están contenidos en un gabinete a prueba de polvo. Los componentes de control eléctrico están basados en el standard IEC para controles. Los controles presentan dos modos de operación:

• “MANUAL” en el cual cada aspecto el sistema es controlado por interruptores localizados en la puerta del gabinete eléctrico primario.
• “AUTOMATICO” en el cual el sistema es activado por un botón de presión localizado en la puerta del gabinete eléctrico. Cuando el sistema es activado en automático, todas las funciones del CAR quedan inmediatamente comprometidas.

El control del sistema tiene un relevador maestro de seguridad y botón de paro de emergencia en el gabinete primario de la máquina.

Requerimientos de operación del sistema

240-480 V, 3 fases.

Colección de polvo requerido por el clasificador – 400 CFM

Opciones

Colector de polvos de alta eficiencia